密集架軌道應(yīng)采用哪種更耐用

密集架軌道是密集架全部重量的最終受力部件，直接與地面接觸。那么，選購(gòu)密集架的時(shí)候應(yīng)該注意哪些？應(yīng)該選用哪種更耐用？

密集架的軌道是用2.0-3.0mm的鋼板折彎成C型，底板寬度大概在100-150mm，軌道中心通常焊有20*20或者25*25或者15*30的實(shí)心方鋼。方鋼，不同于方管，是實(shí)心的冷拔型材，而方管是中間空心的有縫管。有縫管不僅有焊縫，而且有縫管的壁厚最多3.0mm，因此如果用方管作為密集架的軌道中心，則看起來(lái)與實(shí)心方鋼是一樣的，其實(shí)承重效果和質(zhì)量壽命，有很大的不足。

因此選擇密集架軌道時(shí)應(yīng)選用底板厚度3.0mm，越厚越好，中間承重部件應(yīng)采用實(shí)心方鋼。

那么軌道的表面處理應(yīng)該哪種好呢？我們推薦鍍鋅的或者不銹鋼的軌道，不銹鋼的軌道造價(jià)昂貴，因此我們極力推薦鍍鋅軌道。

如今，市場(chǎng)上新開(kāi)始出現(xiàn)一種鋁型材的密集架導(dǎo)軌，這種導(dǎo)軌確實(shí)美觀漂亮，杜絕了生銹。但是這種軌道因?yàn)槭卿X合金材質(zhì)，受力不太好，容易出現(xiàn)彎曲，因?yàn)樵诿芗芸蛰d的時(shí)候，還能正常使用，如果裝滿(mǎn)了資料或貨物，軌道的承受能力大大得到考驗(yàn)。所以我們不推薦鋁合金材質(zhì)作為軌道。即使再漂亮。